
A Nemzeti Közlekedési Hatóság álláspontja szerint a lajstromozásra nem kötelezett légi jármű vezetéséhez 2. Egészségügyi Osztály -ba tartozó orvosi minősítéssel kell rendelkezni.
Ha valaki nem kíván az ügy hátterével foglalkozni és szeretne egyértelműen jogkövető magatartást folytatni, akkor javasoljuk keressen fel Repülőorvost és végeztesse el a vizsgálatot.
AMC/AME Repülőorvosi vizsgáló helyek ( doc - 31232 bytes - 2009-12-03 )
Az "orvosi" ügyében a SIRESZ együttműködésével az NKH erre hivatkozó döntése ellen közigazgatási eljárásban bírósági kereset lett benyújtva, melynek végzése lényegében az NKH álláspontját támasztotta alá és kimondja a hivatkozott jogszabály orvosi követelménye vonatkoztatható a siklóernyősökre.
Az eljárásban sor került a számunkra kedvezőtlen itélet szóbeli és írásbeli kihírdetésére is.
Reporvosi - bírósági itélet szóbeli kihirdetése ( pdf - 73967 bytes - 2010-02-27 )
Reporvosi - bírósági itélet írásbeli végzés ( pdf - 326146 bytes - 2010-05-07 )
A SIRESZ a kialakult helyzetben változatlanul, szakmai és tapasztalati érvek alapján, túlzottnak tartja a 2. Egészségügyi Osztályú orvosi vizsgálat kötelezettségét, ahelyett egyszerűsített nem szakorvosi igazolást javasol. Mivel az orvosi kötelezettség megváltoztatása jogalkotói kompetencia, ezért a SIRESZ kezdeményezően lép fel egy ezzel kapcsolatos rendelet megszületéséért.
Az NKH állásfoglalása az orvosi alkalmasságról ( pdf - 67540 bytes - 2009-12-03 )
Reporvosi idézés - peres felek álláspontja ( pdf - 280467 bytes - 2009-12-02 )
Reporvosi - bírósági itélet szóbeli kihirdetése ( pdf - 73967 bytes - 2010-02-27 )
1995. évi XCVII. törvény a légiközlekedésről ( külső hivatkozás )
14/2002. (II. 26.) KöViM-EüM együttes rendelet a polgári légi közlekedési szakszolgálati engedélyek egészségügyi feltételeiről és kiadásuk rendjéről ( külső hivatkozás )

Start!
2012-01-02
Köszönjük a részvételt az MKK 2012 -es díjátadóján, örülünk a számos résztvevőnek és megjelent díjazottnak.
2011-12-05
Eddig sosem hittem, hogy örömteli tiszta szívvel is lehet nekrológot írni. Most mégis ezt teszem, mert megszűnt a Határsáv-légtér, a magyar légtérszerkezet talán legindokolatlanabb és legidőszerűtlenebb eleme.
2011-11-12
Egy minapi HFFA hírlevélben többszörösen említve vagyunk. Ez lehetne megtisztelő is de nem így történt. :-)
2011-11-10
Tisztelt tagjaink, növendékek és pilóták!
2011-11-08
Külföldre utazáshoz elengedhetetlen az utas- és baleset biztosítás.
2011-09-06
A Csobáncon repüléshez előzetes helyfoglalás szükséges a http://csobanc.bfnp.hu oldalon.
2011-06-01
A mellékelt tartalommal kézhez kaptuk a zöldhatóság engedélyét.
2011-05-26
A SIRESZ a Hungarocontrol részére megküldte az "Óbudai" légtér koordinációs szerződés, sikeres és gyakorlatban használható, megújításához kidolgozott javaslatait.
2011-05-05
2011-03-23